Качество ядра ламинирования турбинного генератора, гидрогенератора и большого двигателя переменного/постоянного тока оказывает большое влияние на качество двигателя. Во время процесса штамповки заусенцы приведут к краткости к повороту сердечника, увеличивая потерю и температуру ядра. Burrs также уменьшат количество ламп электродвигателей, увеличивает ток возбуждения и более низкую эффективность. Кроме того, заусенцы в слоте проложат намоточную изоляцию и приведут к расширению внешней передачи. Если запас в отверстии вала ротора слишком велик, он может уменьшить размер отверстия или увеличить эллиптичность, что приводит к трудному монтажу на стержне ядра, что непосредственно влияет на качество двигателя. Следовательно, необходимо проанализировать причины заусенцев с основной ламинированием и принять соответствующие профилактические меры для обработки и производства двигателей.
Причины больших заусенцев
В настоящее время, внутренний и иностранныйПроизводители моторного ламинированияВ основном производите большие ламинирование моторного сердечника, которые изготовлены из 0,5 мм или 0,35 мм тонкого кремниевого электрического стального листа. Большие заусенцы производятся в процессе штамповки в основном по следующим причинам.
1. Слишком большой, маленький или неровный разрыв между штамповками.
Слишком большой, малый или неровный зазор между модулями штамповки окажет огромное негативное влияние на качество секции и поверхности ламинирования, согласно поставщикам электродвигателей. Основываясь на анализе процесса деформации листа, видно, что если разрыв между мужской матрицей и женской матрицей слишком мал, трещина вблизи края мужской матрицы будет ошеломлен наружу на расстояние, чем нормальный диапазон зазоров. Межслойный Burr будет образовываться на слое перелома, когда кремниевый стальный лист разделен. Экструзия женского края умирания вызывает образованию второй полированной области на высаживающей части, а на верхней части появляется заусенение экструзии или зубчатое край с перевернутым конусом. Если разрыв слишком велик, трещина сдвига возле края мужского матрица ошеломляется внутрь на некоторое расстояние от нормального диапазона зазоров.
Когда материал вытянут твердо, а наклон выпадения выпадения увеличивается, кремниевый стальной лист легко втягивается в зазор, образуя удлиненный заус. Кроме того, неравномерный разрыв между штамповками может также привести к производству больших заусенцев на местном уровне наЭлектродвигательные ламинацииТо есть экструзии будут появляться с небольшими пробелами и удлиненными заусенцами на больших пробелах.
2. размытый край рабочей части штамповки умирает
Когда край рабочей части матрицы округлена из-за долгосрочного износа, он не может лучше работать с точки зрения разделения материала, и весь раздел становится нерегулярным из-за разрыва, что приводит к большим заусенцам.Поставщики электродвигателейУзнайте, что заусенцы особенно серьезны, если мужской край умирает, а женский край - это тупые, когда материал сбрасывается и пробивается.
3. Оборудование
Производители моторного ламинирования также указывают на то, что направляющая точность перфорирующей машины, плохой параллелизм между ползунком и слоем и плохая перпендикулярность между направлением движения ползунка и столом также будет производить засоры. Плохая точность перфорированной машины приведет к тому, что центральная линия мужской матрицы и умирают, не совпадают и не производят заусенцы, а также размолоть и повредить направляющему опору пресс -формы. Кроме того, в случае погружения путающей машины произойдет второй удар. Большие заусенцы также будут произведены, если сила удара перфорирующей машины недостаточно велика.
4. Материал
Механические свойства, неровная толщина и плохую поверхность качества поверхности кремниевых стальных листов в реальном производстве также повлияют на качество секции ламинирования. Эластичность и пластичность металлического материала определяют характеристики штамповки металла. Вообще говоря, кремниевый стальный лист для ядер моторных ядер должен иметь определенную степень эластичности и пластичности. Электрические моторные ламинации включают только процессы маркировки холодной штамповки, такие как удары, капля и режущая кромка, подходящий кремниевый стальной лист, уместный, поскольку материал с лучшей эластичностью имеет высокий лимит подвижности и может помочь достичь хорошего качества секции.
Профилактические меры
После анализа вышеупомянутых причин для заусенцев необходимо рассмотреть следующие меры по сокращению заусенцев.
1. При обработке штамповки необходимо обеспечить точность обработки и качество сборки мужских и женских умираний, а также необходимо обеспечить вертикальность мужского поединка, жесткость бокового давления и достаточная жесткость всей штамповки. Производители моторного ламинирования обеспечат допустимую высоту заусенца поверхности сдвига для удара для обычного листового металла с квалифицированным кубиком и обычным промежуточным ударом.
2. При установке штамповки убедитесь, что значения пробелов умираний мужского и женского пола являются правильными, а умирают мужчины и женские умирают твердо и надежно фиксируются на фиксирующей пластине. Верхние и нижние пластины должны быть параллельно друг другу на перфорированной машине.
3. Требуется, чтобы у перфорирующей машины была хорошая жесткость, небольшая упругая деформация, высокая точность направляющей рельсы и параллелизм между пластинкой и ползунком.
4. Поставщики электродвигателей электродвигателя должны использовать перфорирующую машину, которая имеет достаточную силу удара. И путем, машина должна быть в хорошем состоянии и должна управляться опытным оператором.
5. Кремниевый стальной лист, материал которого проходит проверку материала для удара.
Если вышеупомянутые меры принимаются в процессе штамповки, заусенцы будут значительно сокращены. Но это только профилактические меры, и в реальном производстве возникнут новые проблемы. Специальный процесс разграбления будет проводиться после удара больших моторных ядер для удаления этих недостатков. Но слишком большие засоры не могут быть устранены. В результате операторы часто должны проверять качество секции переноса во время производства, чтобы проблемы могли быть обнаружены и решены вовремя, чтобы гарантировать, что количество заусенцев электродвигателей находится в пределах диапазона в соответствии с требованиями процесса.
Время публикации: май-12-2022