Если сердечник двигателя высокого напряжения выйдет из строя, вихревой ток увеличится и железный сердечник перегреется, что повлияет на нормальную работу двигателя.

1. Распространенные неисправности железных сердечников

К распространенным неисправностям железного сердечника относятся: короткое замыкание, вызванное коротким замыканием обмотки статора или заземлением, дуговая дуга сжигает железный сердечник, что повреждает изоляцию между листами кремниевой стали и вызывает короткое замыкание; Ослабленный железный сердечник из-за плохого крепления и вибрации двигателя; Старая обмотка повреждается из-за неправильной эксплуатации при ее демонтаже, а сердечник повреждается от механической силы по неосторожности при ее капитальном ремонте.

2. Ремонт железного сердечника

При коротком замыкании обмотки или заземлении дуга сжигает железный сердечник, но это не серьезно, можно отремонтировать следующими методами: сначала очистите железный сердечник, удалите пыль и масло, сожгите расплавленный местный кремниевый стальной лист небольшим напильником, отполируйте плоская, для устранения дефектов листа и сплавления листов между собой. Затем железный сердечник статора рядом с вентиляционными отверстиями в точке повреждения, сделайте ремонт листа кремниевой стали иметь некоторую свободу действий, затем отклейте точку повреждения листа кремнистой стали, лист кремнистой стали будет сожжен на карбиде, который был удален, а затем покрыт лак для листов кремниевой стали, в слой тонкого листа слюды, вентиляция резервуара, держите сердечник затянутым.

Если железный сердечник пригорает на зубьях канавки, просто напильником удалите расплавленную кремниевую сталь. Если стабильность обмоток нарушена, для ремонта недостающей части сердечника можно использовать эпоксидную смолу.

Когда концы зубьев железного сердечника аксиально открыты наружу и прижимные кольца с обеих сторон не герметичны, в центре дисков можно сделать отверстие из двух стальных пластин (наружный диаметр которых немного меньше внутреннего диаметра). концов обмоток статора) и можно продеть шпильку, чтобы зажать оба конца железного сердечника, а затем затянуть шпильку, чтобы вернуть сердечнику его первоначальную форму. Зубья с прорезями можно выпрямить плоскогубцами с прямыми носиками.